今年暑运，国铁广州局日均发送旅客203.3万人次 ，同比增加2.6万人次
，增长1.3%。旅客出行需求旺盛，探亲、旅游 、商务
、学生等多类客流交织 ，呈现“多元融合、高峰迭起 、高铁主导 ”的显著特征 。

暑运启动初期
，客流主要由周边城市向区域中心汇聚；自7月中下旬起，旅游客流明显攀升 ，北京
、上海、广州 、长沙等主要城市及热门景区迎来大量旅客；8月中下旬
，学生返程流启动，与探亲、商务客流叠加 ，推动返程高峰形成。8月9日，国铁广州局发送旅客242.7万人次
，创暑运单日客流历史最高纪录
。

暑运期间，国铁广州局管内高铁发送旅客达1.05亿人次 ，广深港高铁作为大湾区互联互通的“黄金动脉
”
，发送跨境旅客606.8万人次，同比增长17.1% ，运量增长尤为显著。香港与内地间“双向奔赴”持续升温
，“双城生活 ”逐渐成为大湾区常态 。

面对持续高位运行的客流，国铁广州局按照“一日一图”的运输策略 ，依托12306大数据分析动态调整运行图
，通过增开临时旅客列车
、动车组重联、增开高铁 、开通新线等多种方式，全力保障运力供给
。暑运期间 ，累计开行旅客列车19万列
，同比增长4.6%；增开临时列车5877列，重点覆盖长沙—深圳
、深圳—潮汕、广州—湛江等热门方向。