1 、捷达6AT变速箱是爱信的第三代杰作，相较于第二代 ，它在换挡体验和逻辑优化方面取得了显著进步。升级后的第三代6AT在燃油经济性上更是超越 ，相较于第二代节省了大约9%的燃油 。
2 、捷达的爱信aq250变速器是第三代产品，是6at变速器 。爱信是全球三大自动变速器供应商。爱信生产的自动变速器可靠性和耐久性都很好 ，换挡平顺性也很好 。爱信aq250变速箱是6AT变速箱 。爱信的6AT变速箱常用于部分自主品牌和部分国外品牌。如大众紧凑型车 ，紧凑型车，长安 ，奔腾 ，东风等品牌 。
3、而是选择了4T发动机与爱信6速手自一体变速器的组合 。相较于双离合变速器，爱信的6AT变速器在可靠性方面更胜一筹。新捷达VS7所搭载的爱信6AT变速器为第三代产品，是市场上较新的6AT变速箱。这款变速器在换挡平顺性和燃油经济性方面均有所优化 ，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验 。
4 、这种组合相较于双离合更加可靠 ，因为爱信6AT变速箱作为第三代产品，是目前较为先进的变速箱之一 。除了动力系统 ，捷达VS7还配备了大众的最新一代车机系统 ，内置丰富的智能科技，如全液晶仪表盘 、8英寸中控屏、语音识别 、CarPlay 、CarLife等 ，让驾驶更加智能便捷。
5、新捷达自动挡2019年上市 ，属于德系车 。个人根据老款捷达考虑，觉得新捷达自动挡应该耐用也值得买 。新款颜值高 前进的气格栅有改动变成了网格状 ，帅气又好看 ，前大灯组内部和外部设计较老捷达都有改动，增加了车子的豪华感。前保险杠也做了改动 ，让新捷达前脸看去更精致、更大气 。车子整体更加运动感 。
6 、第三代爱信6AT变速箱的可靠性和耐用性有口皆碑 ，走走停停的城市拥堵路段下也不会有明显顿挫，平顺性优秀。出色的动力匹配，使新捷达VS5 高光版的官方百公里加速仅有5s ，配合自动启停的使用其综合油耗低至8L/100km 。
爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺 、响应迅速著称 ，其技术成熟，耐用性高 ，适用于多种车型 。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出 ，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅。在换挡速度方面，爱信第三代6AT略胜一筹 ，而马自达6AT则在动力输出上更为出色 。
马自达的变速箱技术一直处于成熟状态 ，既耐用又省油 。这得益于其拥有成熟的研发体系和技术专利。然而，马自达在生产线和流水线方面并不完善 ，因此选择了代工生产的方式。目前 ，马自达的6AT变速箱是自家研发的创驰蓝天系列，代号为FW6A-EL 。
马自达的6AT变速箱源于爱信 ，但马自达对其进行了自主研发 ，性能上更胜一筹 。创驰蓝天技术，马自达的第三代杰作，官方宣称能将燃油热效率提升至50%的卓越水平。
综上所述 ，通用的第三代6AT变速箱在省油表现和静谧性方面均展现出了卓越的性能 ，这些精细的技术设计使得驾驶体验更为高效和舒适 。与爱信变速箱相比，它同样具备竞争力 。
总的来说 ，通用第三代6AT变速箱在省油和静音性能上均有显著优势 ，是汽车市场上值得考虑的优质变速器选择。
通用6AT变速箱在日常驾驶中基本可靠，但爱信6AT在整体性能和用户口碑上略胜一筹 。以下是具体分析：通用6AT变速箱： 应用广泛：主要在别克和雪佛兰等通用旗下车型中应用 。 平顺性：在日常城市驾驶中 ，与发动机的匹配表现出相当的平顺性。
爱信第三代6AT变速箱以换挡平顺、响应迅速著称 ，其技术成熟，耐用性高 ，适用于多种车型 。而马自达创驰蓝天技术的6AT变速箱则注重燃油经济性和动力输出 ，其智能换挡逻辑使得驾驶体验更为顺畅 。在换挡速度方面，爱信第三代6AT略胜一筹 ，而马自达6AT则在动力输出上更为出色。
捷达u761e所搭载的变速箱是爱信的第三代6at变速箱 。以下是关于该变速箱的简要介绍：代数：第三代 。这意味着该变速箱在技术 、性能和可靠性方面都有了进一步的提升和优化。制造商：由全球三大变速箱制造商之一的爱信生产。爱信在变速箱领域有着丰富的经验和先进的技术 ，其生产的变速箱在市场上享有广泛的声誉 。
捷达u761e所搭载的6at变速箱，实际上是爱信的第三代产品 。作为全球三大变速箱制造商之一，爱信不仅生产手动变速箱 ，也制造着广泛使用的自动变速箱——at变速箱。自动变速箱因其操作简便 、驾驶舒适而受到广大车主的喜爱 。而自动变速箱 ，又可称为液力变矩器变速箱 。
tsi和8tsi发动机配的7速DSG双离合变速器；GLI车型0T发动机配的6速DSG双离合变速器。
凯越（6），长安福特嘉年华选用的81-40LE ，赛欧选配的AF13也都是爱信公司生产的自动变速器 ，目前在国内最常见的有丰田卡罗拉的 U341E，威驰的U540E ，富豪和荣威的55-51SN ，皇冠和锐志的A760/761E/960E 。
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