荣威550变速箱问题

1、荣威550变速箱常见问题有渗油 、变速箱跑偏
、行车中模块转速比高、行车历程中车子换档冲击性 、发冲
、变速箱异常响声这些。而汽车的变速箱和汽车发动机一样
，是汽车的超大物件，成本费占据全车价的40% ，一旦发生常见故障便是麻烦事
，检修的价位也是特别贵重的 。

2、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换
。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

3 、自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视
。

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、先把车架起来
，然后，找个大器皿垫在车底下 ，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳
，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避 。几分钟之后 ，当部分油快流干之后
，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住 ，这里还有大量的废油
。当取下来的时候
，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

5 、您好，根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验 ，可能是您这款车的变速箱为四速变速箱【汽车有问题
，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决
。

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、荣威550变速箱在一个档位上的原因：手自一体手自一体变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式 ，在这类变速箱上，都有显著的+/-标志
，你可以切入这个位置手动切换挡位，手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的随心所欲程度。

荣威550at变速箱有没有油底壳

荣威550at变速箱没有油底壳 。更换变速器油不一定要拆下油底壳。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝 ，可以用循环机换油
，不用拆下油底壳
。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝 ，需要拆下底壳放油。一般自动变速器油两年或5万到8万公里左右需要更换一次
，手动变速器油三年或10万公里左右需要更换一次 。如果长时间不更换变速器油，可能会堵塞油路或损坏阀体
。

接着 ，用工具拆下旧的机油滤清器滤芯
，并逆时针旋转。在新机油滤清器的橡胶圈上涂抹一层机油后，将其装回原位 。然后 ，向机油加注口加入新机油
，荣威550的加油量为9升
。将油尺插回发动机后，重新启动发动机1-2分钟 ，检查油底壳螺丝和机滤是否出现漏油情况。如果发现漏油，应立即熄火并检查原因 。

荣威550可以用原装机油5W/40保养
，价格25元/1L
。机油没有最好的品牌，只有最适合的品牌。车主可以根据自己的使用习惯选择合适的机油 。除了选择嘉实多、壳牌 、美孚等大品牌
。 ，他们也应该选择正确的标签。荣威550使用A3/B35W/40机油 。如何自己更换机油：准备工具、符合原厂标准的机油
、原厂机滤和接油盆。

荣威550自动变速箱后盖怎么安装

1、可以按照以下方法进行安装：先把车架起来
，然后，找个大器皿垫在车底下 ，以备接废油用
。用合适的螺丝刀拆下变速箱里 、外壳
，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。几分钟之后 ，当部分油快流干之后
，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住 ，这里还有大量的废油 。当取下来的时候
，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部
。

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、荣威550at变速箱没有油底壳。更换变速器油不一定要拆下油底壳 。大部分自动变速箱都有专门的换油螺丝，可以用循环机换油 ，不用拆下油底壳
。也有一些型号，但是没有独立的放油螺丝
，需要拆下底壳放油。

3、荣威550的自动变速箱加油操作步骤如下：首先，确保车辆处于安全位置 ，升起车架
，并在车底下放置一个大器皿以承接废油 。使用合适的螺丝刀拆下空滤壳，注意避免油液溅出
。油位检查方面：荣威550的变速箱油位检查口位于易于识别的变速箱外壳上 ，方便车主进行定期检查
，确保油位正常。

4 、荣威550自动变速箱加油的位置在蓄电池和发动机中间，有一个黑色的螺母 ，如下图：自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速
，一般由液力变矩器
、行星齿轮机构、换挡执行机构 、换档控制系统
、换挡操纵机构等装置组成 。

5、根据车速和油门踏板位置，在六个前进档中自动选择；s是运动模式
。在这个档位 ，变速箱可以自由换挡
，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速 ，增加了车辆的动力。当然，这会造成油耗的增加；w是雪地模式
，在松软湿滑的地面行驶时选择 。

6 、荣威550混动阀体拆卸方法：抬下变速箱，变速箱型号：EDU75P2D。拆掉底盒 ，取下阀体
。拆掉油温传感器。拆掉压力开关和电磁阀
，检查电磁阀是否有损坏 。拆掉电机
。拆掉油泵滤网。拆掉油泵 。拆掉波浪片
、离合器片、压盘 、卡簧、回位弹簧
、活塞、转子 、定子
。

荣威550混动变速箱电脑板在那里

1
、该汽车混动变速箱电脑板在乘客舱副驾驶位置。变速箱的电脑板简称tcu，如果tcu损坏了 ，那么变速箱是无法正常换挡的
，此时汽车是无法正常行驶的 。只有搭载自动变速箱的汽车才有tcu，手动挡汽车是没有tcu的
。

2、荣威550油电混合混动系统故障维修的费用大概在2000元至10000元不等。具体费用分析如下：基础维修费用：混动系统故障的维修费用会受到多种因素的影响 ，其中更换关键部件如蓄能器可能需要2000元左右 。这是维修费用中的一个重要组成部分
，因为蓄能器在混动系统中扮演着储存和释放能量的关键角色
。

3 、动力系统问题 驱动电机故障：电机控制器（MCU）过载
、冷却不良或电路短路会导致动力中断。 变速箱故障：混动专用变速箱的机电控制单元（如TCU）或机械部件（如离合器）卡滞 。燃油系统与发动机 燃油泵或喷油嘴故障：发动机无法启动时，电机单独驱动可能因电量不足而停转。

荣威550变速箱为什么在一个档位上手自一体

1、荣威550变速箱在一个档位上的原因：手自一体手自一体变速箱就是把手动换挡和自动换挡两种模式结合在一起的变速形式 ，在这类变速箱上
，都有显著的+/-标志，你可以切入这个位置手动切换挡位 ，手自一体变速箱最大用处就是提高挡位的随心所欲程度
。

2 、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的
，因为换挡拨片的作用就是加减档。虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器 ，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确 。所以采用手动模式
，通常是更费油的
。

3
、发动机性能良好：提供8升和0升自吸发动机，最大功率分别为137马力和150马力 ，使用铝合金材料打造
，具有CVVT可变气门正时技术。传动系统匹配：8升发动机匹配5速手动或5速手自一体变速箱，0升发动机匹配6速手自一体变速箱 ，整体动力表现出色
，加速性能和燃料经济性良好 。

4、荣威550还配备了五档手自一体变速器，由爱信提供
。这款变速器以其良好的稳定性和平顺性 ，获得了不少车主的好评。在日常驾驶中
，这款变速器能够提供较为舒适的换挡体验，降低了驾驶者的操作难度 。此外 ，荣威550的发动机在城市驾驶中表现出色，无论是加速还是爬坡
，都能轻松应对
。

5 、匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺 ，动力输出线性。该车采用固特异低滚阻含硅轮胎
，抓地性能更佳，配合四轮独立悬架 ，车辆极限更高
，易于驾驶 。550全新优化后空间更为简洁优雅，2705mm的轴距在同级中也是较高水平
。另外人性化储物空间增多
、增大 ，为居家生活提供便利。