全新荣威i5已于7月12日上市, 售价89万元—09万元。新车不仅外观采用全新设计 ,并且对空间、座舱、科技 、动力、安全几个维度都进行了升级。接下来我们就仔细分析分析全新荣威i5相比老款,究竟有多少变化 。
主要对比的是以下车型:丰田威驰(致享),荣威i5 5L版本 ,科鲁泽(英朗)0T版本,以及全新悦动(已购)。 威驰(致享)。优点:丰田出了名的皮实耐用省心省油,但是没开过 ,仅仅是口耳相传 。
荣威0T最建议买的三个版本为:荣威RX5 MAX 0T版本、荣威i7 0T版本 、荣威RX5的0T四驱版本。荣威RX5 MAX 0T版本:核心优势:配备了进口爱信8AT变速箱,这一配置在同等价位车型中较为突出,提升了驾驶的平顺性和车辆的燃油经济性。空间表现:轴距达到2760mm ,车内空间宽敞,适合家庭出行或长途驾驶 。
动力方面,荣威iMAX8全系搭载0T涡轮增压发动机 ,最大功率172kW,最大扭矩360N·m,传动系统匹配的是爱信8AT手自一体变速箱。
车型配置方面,不同版本的荣威RX5发动机功率、变速箱类型等存在差异。功率较大的发动机可能相对更费油 ,而先进的变速箱能更高效地传递动力,有助于降低油耗 。例如,一些高配车型配备了更先进的发动机技术和变速箱 ,在一定程度上能优化油耗表现。 驾驶习惯对油耗影响显著。
试驾的是0T版本的荣威RA5MAX,动力方面不用担心 。毕竟0T在城市很受欢迎,匹配的6速湿式双离合在起步时会有一些半联动空的转弯 ,所以起步时不用担心踩深,不然突然向前一跳会吓到你。整体加速感觉并不离谱,更多的是一步一步推动你前进。变速箱的换挡逻辑值得肯定。
总体来说 ,荣威RX5是一台没有明显缺点的SUV车型,虽然不是十全十美,但是在各方面都尽力满足我国消费者的不同需求 。我们以16款两驱自动互联版为例 ,车身前排宽度1480mm,后排宽度1450mm,可看出前排的乘坐空间相对舒适,而后排虽然小些 ,但不会觉得特别的压抑。
1、“低首付”方式:首付0.43万(5%),分期48期,月供2598元。“低首付”方式不需要额外承担购置税 、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用 ,提车花费就是4300元 。这种方式首付压力小,分期时间长,还款压力也比较小 ,适合收入稳定但是首付不多的朋友采纳。
2、款荣威i5基本沿用了旧款的造型设计,展翼式动感宽体前脸 、动感的腰线,搭配贯穿式尾灯以及微微上扬的“小鸭尾 ”设计 ,荣威i5整车洋溢青春动感。此外在外观配置上还升级了16寸双色轮圈,内装部分,新加入13英寸液晶数字交互组合仪表 ,4G互联娱乐行车系统也同步升级,驾驶体验舒适感得到大大提升 。
3、在配置方面,2020款荣威i5同样进行了升级。它搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统以及TPMS直接式胎压监测系统,这些高科技配置大大提升了驾驶的安全性和便捷性。此外 ,新车还增加了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车 、LDW车道偏离警告等功能,让驾驶过程更加安心 。动力方面,2020款荣威i5同样表现出色。
4、因此 ,在后排的乘坐空间方面,荣威i5有很好的表现;荣威i5搭载了5L和5T两套动力系统可供选择,5L主打家用经济省油 ,而5T主打性能。
5、款上汽荣威i5的外观在设计上非常的简单,汽车进气格栅的梯形状设计更加稳重,内部多条横向银色镀铬饰条填充的设计是比较有设计感的 ,两侧大灯采用的开眼角式设计比较宽大,进气口的设计相对简单,两侧雾灯的设计比较饱满 ,银色的镀铬饰条起到了一定的装饰效果,汽车引擎盖上侧隆起的线条设计比较宽大 。
值得一提的是,为庆祝荣威RX5累计销量突破百万,全新第三代荣威RX5至高优惠25000元 ,活动限时价99万元起。这一波降价,可谓是紧跟汽车消费市场的热点。
不久前为了庆祝销量过百万,更是推出了至高让利5万 ,限时价仅99万起的活动,这无疑让这个“12万豪华平替者 ”拥有更高的性价比,第三代荣威RX5究竟实力如何 ,随着我们在济南的试驾活动一起来了解一下这款车。
荣威RX5作为上汽荣威品牌旗下的主打SUV车型,已进化至第三代,全新第三代荣威RX5因其高价值的产品力被称为“12万元豪华平替”SUV ,在业界还有“内卷之王”的称号 。
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