奥迪Q7在国内消费者心中拥有较高的地位,作为曾经奥迪旗下的旗舰SUV车型 ,很多率先发家致富的富豪们都选择它作为出行座驾,无论是面子还是里子, 奥迪Q7都不会让你失望。日前 ,新款奥迪Q7已正式上市,新车将推出4款车型,售价区间为688-888万元。
这两天 ,有幸对这款新款Q7驾了一番,感触颇多 。这辆55 TFSI quattro至尊专享版是目前新款Q7中的顶配车型,售价是988万元 ,实实在在的百万级豪车。只不过,在我看来,这个价格与X5和GLE的同级别车型相比 ,显得稍微高了点。不过,我认为这款顶配并不是Q7的主力销售车型,更多的市场将会留给今天将上市的S-Line车型 。
奥迪Q7的内饰相比老款是焕然一新,用上了奥迪最新的“三块屏”家族式内饰设计 ,科技感是不缺的,钢琴饰板+金属质感包边也是比较常用的手法,木纹的加入也没有什么违和感。
全新Q7的前脸相较老款车型还是有些许变化。全新的大面积八边形一体式进气格栅 ,搭配上经典的奥迪四环标志,显得充满了力量感 。而奥迪的当家设计“矩阵式大灯 ”当然也不能缺席在自家旗舰级SUV车型上。与此同时,中网上搭配有垂直线条 ,加强整车纵向的感官效果,也使得其作为SUV车型看上去足够威武霸气。
1、中期改款后的Q7能重回巅峰吗?从目前来看,似乎是比较困难的 。毕竟Q7的变化更多只是集中在外观内饰设计上 ,所呈现的亮点大多也是基于现款Q7之上的进步,从奥迪整个家族角度来看,并没有多少突破性的升级。
从售价和配置来看 ,个人比较推荐45 TFSI quattro S line 运动限量版,首先0T动力并不差,其次,设计和豪华感也没有缩水 ,最后,配置也非常丰富,除了排量小点和缺少空气悬架外 ,这台入门版的新款奥迪Q7还是值得推荐的。图片来源:autohome 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
全新奥迪Q7正式上市,售价698万元起 全新奥迪Q7已正式上市 ,新车共推出三款车型,售价区间为698-868万元。这款新车基于奥迪Pikes Peak quattro概念车打造,并作为同级市场中唯一标配7座的大型SUV ,为消费者提供了更为宽敞和舒适的乘坐空间。
首先需要说明的是,本次2020款奥迪Q7一共就推出了3款车型,而且配置方面还相差不大 ,就拿45 TFSI quattro S line运动限量版车型来说,作为全系入门款车型,售价698万元,但配置非常全面 ,已经完全可以满足日常驾车的需要,完全不会有低配车型什么都有没得感觉。
奥迪Q7作为奥迪的中大型SUV,已到了中期改款的时刻 。5月7日 ,行车视线从奥迪官方获悉,旗下全新Q7车型正式上市,新车共计推出3款车型 ,价格区间为698-868万元。
如果你对更加高端的配置没什么兴趣,并且觉得这样足够了,45 TFSI quattro S line运动限量版这个车型是非常值得选择的。至于动力方面 ,虽然是0T的车型,但是245匹的马力以及370牛米的最大扭矩,应付日常的使用是完全足够的 ,况且本身奥迪Q7也不是主打运动的车型,更多的还是高端豪华舒适为主 。
奥迪Q7是一款产品周期特别长的车型,2005年推出的第一代,2015年推出第二代 ,到现在才做了第二代的中期改款,不过,每一次换代或改款 ,都有非常大的变化。昨晚,改款Q7宣布正式上市,三款车型的售价区间为698万元至868万元。
1、论性价比Q3首先不用考虑了 ,太偏向私人代步车了,空间过于局促,这点上Q5也不好更别提Q3了 ,而且要性能的话Q3只能考虑中高配置 。X1是三个车型里各方面最均衡的,中规中矩,优缺点都不明显 ,要是真要找出有点恐怕就是空间表现还可以,另外内饰上继承宝马风格也能满足大多数人的胃口。
2 、[5] 奥迪R8敞篷版:法兰克福车展正式开幕之际,奥迪借此时机推出了R8 Spyder(敞篷版),并且宣布该车于2010年初正R8 Spyder式上市 ,基本车型的售价为164万欧元;约合129万元人民币。标准版R8已经在中国市场销售,这款敞篷版车型已进口国内,售价为248万元 。
3、奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司 ,总部设在德国的英戈尔施塔特,奥迪主要量产车系有A系列(涵盖AO级别、A级别 、B级别、C级别、D级别车型) 、Q系列、R系列、TT系列 、S系列、RS系列及尤A系列繁衍出的Allroad系列。
4、系列目前只有R8一款车型 。最后来个简单粗暴的总结吧,咱们用篮球运动员来打个比方 ,来解释奥迪这些系列之间区别。奥迪A和Q系列就是这样的素人:到“S”系列就开始厉害了,相当于大学生篮球队级别吧,懂战术配合了。“RS”就更不得了了 ,真正的专业篮球运动员,相当于CBA水平吧。“R ”就是大神了 。
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