海外疫情冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

1、海外疫情的恶化，给外贸行业带来了前所未有的冲击。短短一个月内 ，外贸从业者的忧虑从无法按时交货
，转变为货物滞留却无能为力 。宁波中基集团副总裁应秀珍表示，疫情的影响远超非典和2008年金融危机
。

2 、全球疫情迅速扩散 ，截至3月27日，全球确诊病例已超过53万例
，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消
、无单可接的困境 ，企业主要关注流动性的维持
，汇率问题已不在考虑范围 。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对国际贸易需求造成下行压力 ，不确定性增加。

3、这种情况下
，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货 ，企业现在只希望流动性别断裂
，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了
。 ”山东海阳毛衫协会会长 、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

4、精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影 。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业 ，此刻正遭受欧美疫情严重之下
，订单萎缩的困境
。“其实问题很简单，欧美客人目前都处在疫情当中 ，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产
，这是全球化的问题 。

5
、当前全球新冠肺炎疫情持续蔓延，对外贸企业形成巨大挑战
。疫情导致国际市场需求下降 ，跨境运输受阻
，外贸订单减少，企业面临前所未有的压力。中国中小企业信心指数骤降至历史低位 ，复工复产面临诸多困难 。以婚纱行业为例
，面对海外订单骤减，许多商家损失惨重
。

全球新冠疫情经历了多少波次

全球新冠疫情经历了两次波次。从全球范围、经济视角看 ，疫情出现两大波冲击：“第一冲击波
”从东到西
，依次经历了东亚 、欧洲和北美三波，中东的情况也很严重；“第二冲击波”从北到南 ，由北半球经济发达地区到南半球经济相对落后地区延伸 。从疫情本身看“第一冲击波 ”在欧美已经见顶
，但对世界经济的严重影响仍将持续释放
。

专家警告，第二波新冠疫情可能不是最后一波 ，未来还会有更多波次。欧洲封城已成既定事实，不排除更多国家跟进 。云途物流建议卖家做好买家沟通
，有信息会第一时间更新。货物交给云途，卖家可以放心运
。

第三波则出现在2月下旬至3月中旬 ，随着春节后返岗返工的人员回归
，疫情再次迎来高峰。这三波疫情共同构成了今年冬季新冠疫情的主要波次，影响了整个冬季的疫情动态 。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

1
、然而 ，企业目前最关心的是订单
，而非汇率波动
。孙程明表示，取消和延迟订单的比例超过50% ，企业只希望保持流动性
，汇率不再是考虑的问题。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美、日韩等主要贸易伙伴蔓延 ，给双边贸易带来压力
，国际贸易需求下行风险加大 。

2 、这种情况下，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱 ，而是直接要求取消订单或延迟发货，企业现在只希望流动性别断裂
，汇率已经不是进出口企业目前考虑的问题了
。”山东海阳毛衫协会会长
、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示。

3、全球疫情迅速扩散，截至3月27日 ，全球确诊病例已超过53万例
，美元流动性紧张导致非美货币贬值，但人民币兑美元仍贬值8%左右 。外贸企业面临订单取消 、无单可接的困境 ，企业主要关注流动性的维持
，汇率问题已不在考虑范围
。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示，疫情对国际贸易需求造成下行压力 ，不确定性增加。

外贸订单暴跌,汽车供应链遭遇二次冲击,部分工厂再度停产

1
、而面对外贸订单的骤减
，像东昇机械、优尼冲压这样海内外业务兼备，且以国内业务为主的一级供应商尚有调整余地 ，但对于体量较小且依赖外贸业务的中下游供应商
，只能重归停产等待订单量恢复正常 。“有些老板已经选择关厂只保留研发和核心人员，另外也有些执行‘开二停三’
。

2 、境外疫情持续蔓延 ，山东外贸企业面临新挑战。订单取消或延期，资金链紧绷
，新订单减少，国际物流不畅 ，供应链受限
，外贸企业遭受双重压力 。一季度山东货物进出口总额同比下降6%。外资方面，跨国公司营收受冲击 ，全球跨境投资可能进一步走低
，对山东利用外资产生不利影响
。

3
、新一轮疫情对汽车供应链的冲击显著，且危机正在逐步扩大。这一轮冲击始于上海 ，但影响范围已远远超出上海
，波及整个汽车产业链 。多地疫情导致供应链受阻 上海及周边地区：上海作为汽车供应链的重要节点，其疫情爆发导致多家零部件供应商停工停产
。