3位二手车贩子聊本田雅阁:二手车不要轻易买本田?十代雅阁黑色保值率不如...

1、针对“二手车不要轻易买本田 ”的观点 ，这并非一个普遍适用的结论 。从与三位二手车贩子的对话中可以看出，本田雅阁在国内拥有很高的知名度和市场占有率
，特别是在二手车市场上，雅阁的保值率一直相对较高。这主要得益于本田雅阁的耐用性 、可靠性和良好的口碑
。因此 ，不能一概而论地说二手车不要轻易买本田。

2、不要轻易买本田雅阁作为二手车的说法并不准确
，但十代雅阁黑色保值率可能确实不如白色 。以下是具体分析：本田雅阁在二手车市场的地位：本田雅阁在二手车市场上一直备受青睐，尤其是六代和八代车型 ，因其动力强劲
、保值率高而广受好评
。

3、对于是否购买九代二手雅阁或新十代雅阁
，张三建议根据个人经济情况，如果预算充足 ，购买新车更为合适。李四推荐购买九代半
，因为市场保有量大，流通性好 ，而新十代雅阁的价格较高 。赵五则根据个人需求和年龄选择
，对于35-50岁的消费者推荐九代4L版本，而35岁以下的消费者则可以选择新十代
。

4 、首先 ，二手雅阁的价格较为低廉，购买二手雅阁可以省去比新车高出的费用。其次
，二手雅阁的可靠性较高，因为它们已经经过一定时间的使用 ，可以更好地反映出车辆的性能优劣 。此外
，二手雅阁配置也较为齐全，可以满足大部分用户的需求
。

5
、此外 ，购买二手车时还需注意车辆的历史记录
，包括是否有过重大事故、水淹或火烧等情况。这些信息可以通过专业的第三方车辆检测服务来查询，以确保购买的车辆物有所值 。总的来说 ，本田雅阁作为一款性能稳定 、口碑良好的车型
，在二手车市场上具有一定的保值率和受欢迎程度
。

6
、雅阁这款车二手车介绍：本田雅阁二手车，个人认为一般来说车子的车况良好 ，手续齐全
，价位相对便宜的情况下短时间练手过度还可以，长期开是不建议考虑的；对哪个年龄段的消费者 ，都很适合。十代雅阁则完全推翻了以前的设计，画风突变
，视觉效果非常动感年轻化 。

雅阁以前顶配叫什么

综上所述，雅阁以前的顶配车型在第四代时被称为2L EXI车型。这款车型以其出色的动力性能、丰富的配置和卓越的舒适度 ，成为了当时市场上备受瞩目的车型之一
。

V6发动机排量提高至5升
，顶配车型的价格也接近34万，妥妥的“雅阁王”啊。2010年 ，广本在雅阁的基础上打造出跨界车歌诗图 。第九代雅阁 2013年 思铂睿的惨败让本田明白
，针对市场研发的车型不仅投入高，而且收益也不太好 ，因此
，直接取消如此操作，让车型成为全球车型
。

第七代雅阁风靡大街小巷的时候 ，我还在上初中
，这台07年7代半4精典版雅阁是家里的第一台车，当时和这款产品竞争比较激烈的私车还有别克君威 、天籁等等。

第九代 。2013年至今：全价值进化科技旗舰
。第九代雅阁超越了传统意义上的换代概念 ，是真正意义的“超级雅阁
”，荟萃Honda全球领先技术
，以梦想动力科技
、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。

inspire混动顶配：顶配超高配置 ，跟雅阁混动几乎一致的三大件
，隔音比雅阁要好，高级感营造得比雅阁好 。可惜跟雅阁同质化太重 ，如果东本能拿下0T+10AT就好了（想想就行
，这动力产能都留给美国和讴歌了）
。 蒙迪欧/阿特兹：如果时间回到2014年我肯定从这两中间选一台。

雅阁王的原名叫本田INSPIRE，雅阁属于中型轿车 。雅阁王（本田INSPIRE）：- 原名：本田INSPIRE
。- 市场定位：虽然在市场中有着“雅阁王 ”的美誉 ，但实际上与雅阁是两款不同的车型
，且其销量表现与雅阁相比存在一定的差距。雅阁：- 级别：属于中型轿车 。- 品牌：本田家族的代表之一。

本田雅阁历代车型的亮点有哪些?

1、本田雅阁历代车型的亮点如下：第一代雅阁：紧凑车身与环保技术：作为本田进军中型车市场的先锋，第一代雅阁以其紧凑的车身设计赢得了市场关注
。更重要的是 ，它搭载了环保的CVCC（复合涡流控制燃烧）发动机技术
，树立了高效与绿色的行业标准。

2 、第八代雅阁coupe的设计更加年轻化
、运动化，具有强烈的视觉冲击力 ，动力性能也得到了显著提升 。第九代雅阁coupe延续了运动风格，在技术和配置上不断创新
，为驾驶者带来更好的体验
。第十代雅阁coupe则在设计和性能上都达到了新高度，外观时尚动感 ，动力强劲
，科技配置丰富，是一款备受关注的车型。

3、空间宽敞舒适：无论是前排还是后排 ，雅阁的空间表现都十分优秀
，布局合理，后排空间尤为宽敞 ，适合长途旅行 。油耗经济：雅阁在油耗方面表现出色
，满足了驾驶者对燃油效率的期待，降低了使用成本
。车机系统功能强大：雅阁的车机系统功能丰富且易于操作 ，提升了驾驶的便捷性和科技感。

4 、第八代雅阁（2008-2012年）：这一代雅阁车型的外观设计比较传统
，动力表现不错，空间较大 ，车内配置较为丰富，但油耗稍高 。第九代雅阁（2013-2017年）：这一代雅阁车型的外观更加时尚
，内饰更加豪华，动力和油耗表现都有所提升 ，悬挂系统也更加舒适
，但后排空间略有缩水
。

5、外观设计：更加年轻化：十一代雅阁采用了更加年轻
、动感的外观设计，前脸造型更加犀利 ，线条流畅且富有张力
，整体视觉效果更加时尚。车身尺寸调整：车身尺寸相比上一代有所调整，但具体数据因车型配置而异 。整体而言 ，新一代雅阁在保持优雅气质的同时
，更加注重运动感的营造
。

集荣耀于一身,本田雅阁历代车型回顾

本田雅阁历代车型回顾如下：第一代雅阁（19761981）：源于思域的雏形，6L发动机虽然只有69马力 ，但凭借出色的调校
，足以应对当时的需求。尺寸小巧，以轻巧灵活为特点 ，开启了雅阁的传奇之路 。

第六代雅阁（1998-2002），相信这是国人最为熟知的一代车型了
，因为从这一年开始，雅阁正式进入国内市场 ，也国内用户看到了3L VTEC发动机、五连杆双横臂独立后悬挂 、程序控制燃油喷射系统
、自动空调等核心技术和配置。

初代雅阁的定位是偏向于运动的
，定位双门轿跑，整体更像是一台大号的思域
。本田当时也希望雅阁用运动风格打开美国市场 ，但没想到的阴差阳错之下雅阁在随后反倒成了一款畅销的传统家用车。